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AUBASA prohíbe las terminales “cola de pez” en sus obras para reforzar la seguridad vial

La empresa estatal estableció que las nuevas obras deberán incorporar terminales de defensa más seguras para reducir los riesgos ante eventuales siniestros viales.

AUBASA prohíbe las terminales “cola de pez” en sus obras para reforzar la seguridad vial

La empresa estatal estableció que las nuevas obras deberán incorporar terminales de defensa más seguras para reducir los riesgos ante eventuales siniestros viales.

Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) prohibió el uso de terminales metálicas tipo “cola de pez” en las nuevas obras de su red. La medida apunta a reducir los riesgos asociados a la infraestructura vial y minimizar las consecuencias de posibles impactos.

Según la empresa, este tipo de terminales puede generar un comportamiento de penetración sobre el vehículo ante determinados impactos frontales. Por ese motivo, las nuevas obras deberán utilizar alternativas de mayor seguridad.

Entre ellas se encuentran las punteras absorbentes de energía y las terminales de extremo redondeado tipo A. La decisión forma parte de una política de prevención y seguridad vial aplicada al diseño y mantenimiento de la infraestructura.

Además, AUBASA prevé reemplazar progresivamente las terminales existentes. La prioridad estará puesta en los sectores con mayores volúmenes de tránsito y niveles de siniestralidad, para avanzar de manera planificada sobre toda la red.

Con esta iniciativa, la empresa busca profundizar los estándares de seguridad en sus obras e incorporar soluciones que contribuyan a proteger la vida de quienes circulan por rutas y autopistas.

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