Autódromo Mouras: esperan la inspección judicial para definir si vuelve la actividad este fin de semana
El autódromo Roberto José Mouras espera la inspección de la jueza que ordenó la clausura. Según Daniel Zolezzi, se completaron las obras de seguridad y podría levantarse la medida.
El autódromo Roberto José Mouras de La Plata espera la inspección de la jueza Garmendia, prevista para este viernes al mediodía, para definir si se levanta la clausura que mantiene frenada la actividad. Según explicó Daniel Zolezzi, se realizaron durante la semana los trabajos de infraestructura y seguridad solicitados por la Justicia. La información fue brindada en “La Mañana de AM 1520”, conducido por Gustavo Zacañino en Radio Chascomús AM 1520.
Entre las obras realizadas, Zolezzi mencionó el cambio de toda la red eléctrica, la habilitación de la red hídrica para los bomberos, la compra de 100 matafuegos y la construcción de un mangrullo para que el encargado de bajar la bandera a cuadros pueda hacerlo desde una posición elevada. También se habilitó la enfermería con un médico. “Se hizo todo lo que pidió la jueza en su momento cuando se hizo la primera inspección”, afirmó.
El columnista señaló que, si la inspección confirma que los trabajos cumplen con lo solicitado, la clausura podría levantarse y habría carreras durante el fin de semana. Entre las categorías que podrían presentarse mencionó a la Asociación Libre 1000 Agrupados, ALMA y la Fórmula Misionera. En caso de que la habilitación no llegue a tiempo, explicó que la actividad podría retomarse desde el lunes.
Otro de los temas abordados fue la disputa entre la CDA y la CTC por la fiscalización de las categorías de automovilismo. Zolezzi indicó que, según lo que le manifestaron distintas categorías, muchas eligieron pasar a la órbita de la CTC porque encuentran mayor respuesta de sus autoridades. “La realidad es que el 90% del automovilismo pasa por la CTC y el otro 10 por la CDA”, sostuvo. También señaló que el conflicto termina afectando a los pilotos, especialmente a quienes necesitan licencias para competir en el exterior.
En la columna también se analizó la visita del presidente de la FIA a la Argentina y su recorrido por el autódromo de Buenos Aires. Según Zolezzi, ante una consulta sobre un eventual regreso de la Fórmula 1, respondió que todavía es pronto para hablar de 2027 y mencionó como posibilidades los años 2028 o 2029. Mientras tanto, la definición inmediata pasa por el Mouras: “Hoy es el día D. Hoy se define qué pasa este fin de semana”.
