Automovilismo zonal: baja convocatoria, altos costos y expectativa por un fin de semana clave
El TC Platense y el TC 2000 Platense corrieron con pocos autos. Crece la preocupación por los costos y el clima amenaza nuevas fechas.
El automovilismo zonal atraviesa un momento complejo, con baja cantidad de autos en pista y costos en alza. Así lo explicó Daniel Zolezzi en su columna en “La Mañana de AM 1520”, conducido por Gustavo Zacañino en Radio Chascomús AM 1520, donde repasó la actividad reciente y anticipó lo que viene.
En el autódromo Roberto Mouras de La Plata se disputó la segunda fecha del TC Platense. “Ganó una Chevi, ganó José Otegro del equipo de Diego Martínez”, detalló Zolezzi, aunque remarcó la escasa convocatoria: “Un parque un poco acotado, 16 máquinas nada más”. Según explicó, la situación económica impacta de lleno: “Cuesta mucho poner un auto en pista y estar un fin de semana en competencia”.
El panorama fue aún más ajustado en el TC 2000 Platense. “El fin de semana llevaron ocho”, señaló. La competencia quedó en manos de Javier Lacana, con un Ford Taunus del equipo Crisper Competición. Pese a la baja participación, destacó que “el campeonato está realmente lindo con dos fechas”, con varios pilotos en pelea por el título.
Zolezzi puso el foco en los costos para competir. “Hoy un piloto no puede ir al autódromo con menos de 2 millones de pesos para correr un fin de semana”, afirmó. En categorías de seis cilindros, el gasto “es más del doble”. Además, advirtió que el sponsoreo es cada vez más limitado: “No juntás ni el 50% de lo que hay que gastar un fin de semana”.
De cara a lo que viene, el cronograma genera incertidumbre. En el Mouras se espera la presencia de varias categorías zonales, mientras que en General Belgrano la actividad podría suspenderse por el clima. “Me parece a mí como está la situación que la van a tener que posponer”, anticipó. A esto se suma la falta de circuitos alternativos habilitados, lo que complica aún más el calendario.
