Automovilismo zonal: resultados, susto en el Mouras y protagonismo del Procar 4000
Fin de semana con múltiples categorías en La Plata y General Belgrano. Hubo triunfos destacados, un fuerte accidente sin consecuencias graves y anticipos de la próxima fecha.
El automovilismo zonal tuvo intensa actividad el fin de semana con epicentro en el autódromo Mouras de La Plata y presencia también en General Belgrano. Según la columna de Daniel Zolezzi en “La Mañana de AM 1520”, conducido por Gustavo Zacañino en Radio Chascomús AM 1520, el Procar 4000 fue uno de los grandes atractivos junto a los Fiat 1 estándar mejorado y la Fórmula 1 Mecánica Nacional.
En General Belgrano, la monomarca Fiat división tierra disputó dos finales: la primera quedó en manos de Vilbazo y la segunda fue para el campeón Gabriel Malke. En La Plata, los Fiat 1 estándar mejorado tuvieron un claro dominador: Luciano Cnappi, que ganó ambas finales y “viene ganando todo en la categoría”, remarcó Zolezzi.
La jornada en el Mouras también dejó una historia destacada con el regreso de Juan José Garris padre. El piloto de Chascomús volvió tras 15 años y, con 70 años, logró un séptimo puesto en la primera final y un octavo en la segunda. “Lo que es un buen trabajo para un piloto de 70 años que está volviendo al automovilismo”, valoró el columnista.
El momento más tenso del fin de semana se vivió con un fuerte accidente en un sector veloz del Mouras. Luciano Calomini sufrió un fuera de pista y, al reincorporarse, fue impactado por Lucas Marcos. “Fue un momento dramático”, señaló Zolezzi, quien explicó que los autos circulaban cerca de 180/190 km/h. Ambos pilotos fueron trasladados a un sanatorio en Capital Federal, pero “el lunes fueron dados de alta porque solamente tuvieron algunos golpes y no pasó más que el susto”.
En el Procar 4000, categoría que Zolezzi definió como “la mejor de los seis cilindros zonales”, el triunfo en la Clase A fue para Germán Pietranera, mientras que en la Clase B se destacó Miliano Simonetti con una remontada desde el fondo hasta el quinto lugar. El especialista también explicó diferencias técnicas: la Clase A utiliza caja secuencial, más moderna, mientras que la Clase B mantiene la caja tradicional.
La Fórmula 1 Mecánica Nacional volvió a mostrarse competitiva, con unos 18 autos en pista y televisación en directo. “Es la categoría de más potencia que hay en Argentina en autos fórmula”, sostuvo Zolezzi, quien remarcó la evolución hacia motores de cuatro cilindros más confiables sin perder rendimiento.
De cara a lo que viene, el próximo fin de semana habrá actividad en el Mouras con Turismo Nacional y TC Mouras, con entrada libre y gratuita. Además, en Roque Pérez se presentarán categorías zonales como Fiat 600 y monomarca Fiat. “Creo que el público va a acompañar”, anticipó el columnista.
