Automovilismo zonal: Roque Pérez se afianza como alternativa y deja grandes protagonistas
Viscusi, Carboni y Balladares se destacaron en una jornada intensa. Crece la actividad en El Orejano mientras el zonal enfrenta dificultades económicas.
El automovilismo zonal tuvo actividad en distintos escenarios, pero uno de los focos principales estuvo en el Autódromo El Orejano de Roque Pérez. Allí, varias categorías ofrecieron un espectáculo competitivo en un circuito chico y técnico. La información fue brindada por Daniel Zolezzi en “La Mañana de AM 1520”, conducido por Gustavo Zacañino en Radio Chascomús AM 1520.
En la pista, el platense Mauricio Viscusi logró reponerse de un problema mecánico en la primera final y se quedó con el triunfo en la segunda carrera de los Fiat 600 ATN. “En la primera se le trabó la caja y tuvo que largar de boxes con vueltas menos”, explicó Zolezzi. También se destacaron los APAC 1.4, con autos tipo arenero y motores de bajo costo, en carreras que resultaron “muy entretenidas” por las características del trazado.
Otro de los nombres fuertes fue el de Lucas Carboni. El piloto de Lanús atraviesa un gran presente: ganó todas las carreras del año, logró las poles en cada fecha y se muestra dominante. “Hoy por hoy es prácticamente imbatible”, señaló el columnista sobre el joven de 21 años que busca repetir el campeonato.
En los Fiat 600 Light, el campeón Matías Balladares fue contundente al imponerse en las dos finales. Zolezzi detalló que esta categoría utiliza motores Fire 1.3 prácticamente estándar y neumáticos de calle, una decisión orientada a reducir costos. “Las categorías han ido cambiando la motorización porque ya no hay repuestos de los motores originales”, explicó.
Más allá de lo deportivo, el contexto económico impacta de lleno en el zonal. La cantidad de autos fue menor a la habitual. “La situación está muy complicada, el 80% del presupuesto sale del bolsillo del piloto”, afirmó Zolezzi. Los costos de traslado, inscripción y mantenimiento obligan a muchos a dejar fechas sin correr.
En paralelo, el Autódromo de Roque Pérez gana protagonismo. Con mejoras en infraestructura y ante las refacciones en Dolores y el Gálvez, se posiciona como una alternativa clave. “El que más actividad va a tener va a ser Roque Pérez”, anticipó Zolezzi, destacando además la organización y las condiciones del circuito.
