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El Fiat 600 Promocional 850 apuesta al automovilismo zonal con costos accesibles y motores originales

Martín Monzón, dirigente de la categoría, explicó cómo funciona la competencia, cuánto cuesta poner un auto en pista y confirmó que se postula para presidirla en 2027.

El Fiat 600 Promocional 850 apuesta al automovilismo zonal con costos accesibles y motores originales

Martín Monzón, dirigente de la categoría, explicó cómo funciona la competencia, cuánto cuesta poner un auto en pista y confirmó que se postula para presidirla en 2027.

El Fiat 600 Promocional 850 busca sostener su lugar dentro del automovilismo zonal con una propuesta que prioriza los costos accesibles y mantiene la mecánica original de los vehículos. Así lo explicó Martín Monzón, conocido como “Boby”, dirigente de la categoría, durante una entrevista en La Mañana de AM 1520, el programa conducido por Gustavo Zacañino en Radio Chascomús AM 1520.

Monzón destacó que se trata de una categoría de preparación artesanal, en la que se trabaja sobre la suspensión y algunos componentes del motor, pero se conserva su estructura original. “Somos la única en la provincia de Buenos Aires que seguimos con los motores originales”, remarcó. Además, señaló que actualmente reúnen entre 15 y 20 autos por competencia, una cifra que consideró positiva frente a las dificultades económicas.

En cuanto a los costos, detalló que participar de una carrera requiere entre $650.000 y $700.000 para cubrir inscripción, autódromo, sistema de cronometraje y otros conceptos. Si se suman el traslado, el combustible y los demás gastos, el presupuesto puede llegar al millón de pesos. También mencionó el caso de un piloto que invirtió alrededor de $12 millones para construir un auto desde cero y ponerlo en condiciones de competir. “Los muchachos no quieren cambiar nada porque al cambiar algo en el reglamento les implica un costo de plata”, explicó.

El dirigente también confirmó que se postula para presidir la categoría en 2027. La elección tendrá dos candidatos: Monzón y César Foray. Su candidatura cuenta con el respaldo de un grupo de pilotos y se apoya en los años de trabajo dentro de la organización. “Me postulo para presidente para el año que viene”, confirmó. Entre sus tareas habituales mencionó las visitas a los talleres, el contacto con los pilotos y las gestiones con los autódromos para sostener la participación.

La próxima competencia será el 28 y 29 de noviembre en General Belgrano, donde se disputará la última fecha del año y se definirá el campeonato. Guillermo Re, Adrián Romero, Roberto Ortiz, Leonel Pistone, Julián Boca, Nicolás Colque y Nacho Díaz Ayala son algunos de los pilotos que llegan con posibilidades de pelear por el título. Finalmente, Monzón invitó a quienes quieran incorporarse a la categoría a comunicarse a través de sus redes sociales de Instagram y Facebook, bajo el nombre Fiat 600 Promocional 850.


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