Intento de atentado en un vuelo con destino a Israel: un piloto explicó cómo lograron aterrizar el Boeing 737
Carlos Rinzelli explicó cómo se abrió la puerta de la cabina y por qué fue clave que hubiera otro piloto habilitado entre los pasajeros para aterrizar el avión.
El piloto y analista aeronáutico Carlos Francisco Rinzelli explicó en el programa “Hechos y Derecho”, conducido por Alejandra Castillo y Pablo Funaro por Keops FM 90.1 de La Plata, cómo se desarrolló la emergencia registrada durante un vuelo con destino a Israel, investigada como un intento de atentado. Según relató, una de las claves para evitar una tragedia fue la presencia de un piloto de la misma compañía entre los pasajeros, habilitado para operar ese modelo de aeronave.
Rinzelli explicó que, tras los cambios implementados en la aviación luego de los atentados a las Torres Gemelas, las puertas de acceso a las cabinas de comando son blindadas y cuentan con un sistema de apertura mediante un código. “Ese código lo tiene tanto el comandante como la jefa de cabina”, señaló. Según su explicación, ese mecanismo permitió acceder a la cabina durante la emergencia.
El especialista también remarcó que no cualquier persona puede hacerse cargo de un avión comercial en una situación de estas características. “No es tan fácil volar los aviones, mucho menos este tipo de aeronave que para poder volarlo vos tenés que estar habilitado”, sostuvo. En este caso, destacó que entre los pasajeros había un piloto de la compañía que contaba con la habilitación correspondiente para ese avión y que finalmente fue quien lo aterrizó.
Durante la entrevista con Castillo y Funaro, Rinzelli también explicó que la aeronave atravesó una situación crítica durante el descenso. “El avión estaba en una posición de 28, 32 grados de nariz abajo y prácticamente alcanzando la velocidad del sonido”, describió. Según estimó, la aeronave estuvo a pocos minutos de un posible impacto y advirtió que, de haber superado su velocidad máxima estructural, podía haberse desintegrado en vuelo.
Finalmente, el analista aeronáutico planteó que el episodio dejó distintos interrogantes vinculados con la seguridad, el acceso a la cabina y las circunstancias que desencadenaron la emergencia. “Pudiendo haber sido el peor accidente de la historia de la aviación, por suerte lo podemos contar todos”, concluyó durante su participación en “Hechos y Derecho”, por Keops FM 90.1 de La Plata.
