José Arteaga confirmó obras en la Autopista Buenos Aires–La Plata y defendió la participación de AUBASA en licitaciones nacionales

En diálogo con Martín López Lastra, el titular de AUBASA detalló avances en carriles y City Bell y cuestionó irregularidades en licitaciones.

El presidente de AUBASA, José Arteaga, realizó definiciones clave sobre la gestión vial en la provincia y anunció avances en obras sobre la Autopista Buenos Aires–La Plata, en diálogo con Martín López Lastra en el programa El Enfoque Provincial, por Keops FM 90.1 de La Plata.

Durante la entrevista, el funcionario confirmó que la empresa estatal se presentó a licitaciones nacionales para intervenir en rutas estratégicas. “A partir del día de la fecha, la empresa concesionaria se ha presentado en esta licitación nacional”, afirmó, y advirtió sobre “una serie de irregularidades o arbitrariedades” detectadas en el proceso de evaluación.

En ese sentido, remarcó el posicionamiento del gobierno bonaerense en defensa de la empresa pública. “Es una defensa de la empresa pública, pero fundamentalmente un pedido de veeduría y acompañamiento a la Defensoría del Pueblo bonaerense y nacional”, sostuvo. La veeduría implica un control institucional para garantizar transparencia en procesos administrativos.

Arteaga también explicó los criterios detrás de las rutas seleccionadas para competir en las licitaciones. “Contempla producción, actividad económica, parques industriales, puertos y conectividad”, señaló, y destacó que se trata de corredores “estratégicos para la provincia”. Además, subrayó que AUBASA compite como “única empresa concesionaria” frente a firmas constructoras.

En relación con obras locales, confirmó avances en infraestructura clave para la circulación. “El cuarto carril hacia Ciudad Autónoma está en pleno proceso de ejecución”, indicó. También detalló que está en adjudicación el tramo hacia Capital y en licitación el tercer carril sentido La Plata.

Por último, se refirió a una de las obras más esperadas en la región. “Hace ya un mes está en ejecución el distribuidor de City Bell”, afirmó, y agregó que se trata de “una obra contractual que debió haber hecho una empresa privada en su momento y que nunca la hizo”. Según explicó, el Estado provincial avanza ahora para saldar esa deuda en materia de infraestructura.