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Repavimentan a nuevo la Autovía 2, el principal corredor turístico hacia la Costa Atlántica

AUBASA y Vialidad bonaerense avanzan en la renovación total de la traza que une Buenos Aires con Mar del Plata y balnearios de la costa.

Repavimentan a nuevo la Autovía 2, el principal corredor turístico hacia la Costa Atlántica

AUBASA y Vialidad bonaerense avanzan en la renovación total de la traza que une Buenos Aires con Mar del Plata y balnearios de la costa.

La Autovía 2, uno de los caminos más transitados del país durante la temporada de verano, comenzó a ser repavimentada en su totalidad. La obra forma parte del Plan de Obras 2024-2027 de AUBASA, empresa estatal de la Provincia de Buenos Aires, que junto a Vialidad bonaerense proyecta renovar los 360 kilómetros que conectan la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con Mar del Plata.

En los últimos días, la concesionaria recibió ofertas de empresas para ejecutar trabajos de repavimentación, reemplazo de barreras metálicas y demarcación horizontal en 140 kilómetros del tramo que atraviesa Dolores, General Guido y Maipú. La iniciativa se suma a la recientemente finalizada obra de Vialidad provincial, que incluyó la puesta a nuevo del trayecto desde La Plata hasta Dolores.

Según destacó el presidente de AUBASA, José Arteaga, la intervención tiene una relevancia estratégica: “La Autovía 2 es la principal arteria turística que une la capital del país con los destinos costeros bonaerenses. Mejorar su infraestructura implica más seguridad vial y una reducción significativa en los siniestros de tránsito”. En paralelo, continúan los trabajos sobre la Ruta 63, otro punto clave del corredor, ya que conecta a la altura de Dolores con la Ruta 11 y concentra gran parte del flujo hacia Villa Gesell, Pinamar y el Partido de La Costa.

El plan de obras contempla además repavimentar, hacia 2027, los tramos que restan entre Maipú y Coronel Vidal y desde allí hasta Mar del Plata, totalizando 140 kilómetros adicionales. El objetivo final es transformar todo el Sistema Vial Integrado del Atlántico, que suma más de 800 kilómetros entre rutas y autovías, en calzadas con doble carril por sentido, mejorando capacidad y seguridad para los usuarios.

“La inversión en infraestructura vial forma parte de una estrategia integral para brindar un mejor servicio, con tecnología, controles y sustentabilidad”, señaló el gerente general de AUBASA, Pablo Ceriani. Por su parte, el titular de Vialidad bonaerense, Roberto Caggiano, subrayó que estas iniciativas muestran que la Provincia “sigue apostando a la obra pública para mejorar la calidad de vida de todos los bonaerenses, pese a las dificultades económicas”.

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